浅谈盾构设备运输

点击量：21时间：2025/6/23 17:32:57

盾构机为现代化高科技尖端精密设备,是在隧道建设，地铁建设中常用的超大型工程设备。鹭航程大件运输作为国内专业大件运输服务商，在众多盾构运输现场实操过程中积累下宝贵经验。小编收集整理了以下盾构运输注意事项和常遇问题及解决方案，供各物流同行学习交流。

盾构运输需解决处理的问题

（1）现代运输车组基本理论上都能满足现有道路的通行要求，但实际通行难度较大。  

（2）运输必须持有沿途相关部门开具的超载通行证。  

（3）整个运输过程需由工程车开道护送。  

（4）整个运输前期办理相关手续需由货主及相关部门协调。  

（5）选用合理车板和附加设施，降低运输载重和转弯。

盾构运输前的准备工作

（1）道路的选择和超限证的办理：

运输前对运输路线中的路面、交通状况等进行实地探查、分析和优化，确定后将行驶路线图报请交警/交通部门审批，办理大型设备的超限运输手续。

（2）对参与运输车辆进行起运前的检查和保养，以确保运输过程中尽量不出现或减少机械故障的发生，检查主要包括如下内容： ①车辆燃油及油路、车辆及拖板气路、冷却水、车辆电路的检查。 ②牵引车、拖车轮胎的检查和更换。 ③牵引车、拖车行走系统及制动系统的检查和调试。 ④车辆警示灯光、指示灯光、照明灯光的检查和更换。

（3）检查车辆证牌照情况，常用工具、应急装置是否齐备。

（4）运输时间避开交通繁忙时段，盾构机转场运输通常都安排在晚上进行，以确保通行顺畅和运输安全，必要时请求公安、交通管理部门和人员帮助。

盾构运输安全保证措施

（1）参加盾构机运输的全体人员必须牢固树立安全第一的思想。  

（2）盾构机运输任务有很强的专业性，鹭航程通常会集中公司优秀专业技术力量，配置性能良好的车辆、经纬仪、水准仪、钢尺、相机等设备，在承运前对路面、收费站/亭、桥梁以及可能影响车队通行的地方进行实地勘察、测量，做好相关记录，并根据勘察结果制定不同的排障措施。  

（3）在装车前进行安全交底，并按照要求制定最佳的装车方案和装车顺序，认真填写安全工作单，请托运方有关安全技术人员进行指导，了解设备的特性，检查吊装设备是否符合安全要求，包括检查吊环、吊具、吊钩等，以及计算起吊位置，再根据设备情况行进配车、装车、捆绑，做到心中有数。  

（4）工作中必须严格按照机械设备安全操作规程进行操作，严把安全关。

（5）装车时，将运输车辆的承重中心与货物的重心重合，做到均匀对称， 并做好记录。 装车完毕由安全捆扎组根据设备情况使用倒链、紧绳器、钢丝绳、橡胶防滑垫等工具进行合理捆绑，以防止设备在车板上滑移和通过陡坡或急刹车时设备发生移位， 以保证运输途中货物的安全。并指定专人在运输中定期检查倒链松动程度，发生松动及时紧固。  

（6）由于盾构设备多为超宽超高件，应安装好警示标志（警示灯、警示旗、示宽灯等），以利于车辆在途中安全行驶，必要的时候还需由警车护送开道押运和道路排障组沿途全程护送。  

（7）车辆限速要求：通过各种障碍、弯道、桥梁时<15m/h。  

（8）通过特殊路段的要求：  

①通过纵坡路段时，应检查车辆牵引连接部位、刹车系统、转向系统以及装载加固状态，以保证设备安全通过纵坡路段。  

②通过急弯时，采用牵引车随动转向，当通过急弯道时，必须有专人进行监护。

③通过立交桥等上方空障时，必须确认高度后再通行。

④过桥时，不得换档和紧急制动。  

⑤通过不平整路面时，先对路面进行清理，排除异物，再通行。  

⑥严格服从管理部门的指挥，在指定车道上匀速行驶。

（9）停车要求：  

①设备运输途中临时停车，必须选择道路坚实平整，路面宽阔，视线良好的地段停放，并设置警戒线，警示标志，并有人守护。  

②夜间长时间停车时，需对车辆进行保护性支垫。  

③停车后应对设备加固状态及车辆进行检查，有问题应及时处理。

（10）设备运输途中，如遇特殊恶劣天气，如雷雨、大风（5级以上大风） 、大雾等，应停驶待命，不冒风险，确保万无一失。  

（11）在运输过程中，车速不能超过每小时40公里，确保货物安全；应急机动组随时待命，若遇紧急情况制定各种应急方案以应对突发情况，确保货物安全到达。  

（12）盾构机安全到达目的地后，在项目部的指导下安全卸车，卸车过程中配合由项目部统一安排。

参加运输全体人员需保证严格遵守各项安全规章，服从技术人员指挥，确保圆满完成盾构设备运输任务。